söndag 6 september 2009

Arctic Sea - när verkligheten överträffar Hollywood

Alla har väl hört talas om Arctic Sea... fraktfartyget som så mystiskt påstods ha kapats mellan Gotland och Öland?

Nu börjar uppgifter strömma in som pekar i den riktning många spekulerat i från början, nämligen att fartyget förde med sig en last som inte bara bestod av det som var bokfört i liggaren, dvs timmer med destination Algeriet.

För det första, kapningen mitt i natten på svenskt vatten. En RIB kör ifatt fartyget och en 8 -10 man äntrar fartyget och tar över. Radarbilder visar hur fartyget under en period ändrar kurs lite hit och dit. Ett radiomeddelande utgår från fartyget om att det har blivit kapat och att dom som bordade fartyget uppgav sig vara svenska poliser. Fartyget försvinner sedan utan spår, påstås det officiellt. Glöm det. Man vet definitivt när och var det passerade Öresund och/eller Stora Bält t.ex.

Sen hörs inget på några dagar. Sen dyker ytterligare information upp om att fartyget blivit kapat ännu en gång, nu i engelska kanalen. Och ännu har ingen sett fartyget sägs det officiellt från alla inblandade myndigheter och polis.

Fartyg av den här storleken brukar få rapportera passage i englska kanalen och om det här fartyget inte gjort det hade ju definitivt kustbevakning och marina enheter larmats i länder runt kanalen, så visst hade man koll redan här.

Mystiken tätnar, pressen undrar och det skrivs mycket om det. Svensk och finsk polis uttalar sig men har ingen information, sägs det.

Några dagar senare finner den ryska marinen fartyget utanför västafrika och bordar skeppet, tar tillfånga kaparna och räddar besättningen.

Nu läcks det information från Jerusalem Post om att fartyget har transporterat ryska robotar och att dessa var ämnade till Iran. Detta är säkert den första information i hela historien som är trovärdig. Och hur har Jerusalem Post fått tag i den informationen? En inte alltför svår gissning är att den kommer från Mossad.

Luktar det rävspel på högsta politiska nivå? Jojomen.

Häromdagen flydde den ryske sjöfartsjournalisten Michail Vojtjenko till Turkiet. Han hade utsatts för påtryckningar och hot sedan han skrivit om och bevakat hela affären. Han fick samtal där det sades "att högt uppsatta personer är besvikna på dig" och sjöfartstidningens webbsajt blev hackad så den låg nere ett tag.

Nu spekuleras om att ryska exmilitärer skulle ha sålt luftvärnsmissiler av typen S-300 till Iran och att det var sådana som finns på fartyget. Det är ju bekvämt för president Medvedev om det kan skyllas på ryska "ex-militärer". 2005 ingick Ryssland ett avtal om leverans av just S-300 till Iran. Affären har kritiserats av bl.a. USA och har därför skjutits upp, i alla fall "officiellt".

Den ryska besättningen som räddades har belagts med munkavle och får inte yttra nånting om det hela. Varför?

Kaparna är "kriminella element" med blandad nationalitet, även ryssar och balter. En av balterna uppges vara dödförklarad sen år tillbaka. Men det intressanta är inte deras motiv, för dom är säkert inhyrda. Vem låg bakom dessa? En snabbgående RIB-båt av den storleken kostar mycket pengar. Var fanns radarn som följde Arctic Sea och kunde dirigera RIB-båten? Radarn fanns troligen på moderskeppet till RIB-båten. Hade kanske någon i hamn lyckats fästa en pejlsändare nånstans på Arctic Sea? En sån här operation kräver resurser och information. Vågar vi gissa på CIA och Mossad i samarbete? En amerikansk ubåt i svenskt vatten med Navy Seals? Israel har inga ubåtar som opererar så här långt norrut.

Är de första "kaparna" samma som de som sedan dök upp i engelska kanalen? Var första kapningen en kontroll och den andra var ett seriöst försök att ta över fartyget och hindra det att komma till sin destination? Det kan förklara nationaliteterna på kaparna. Att dom var inhyrda. Varken USA eller Israel hade vågat ta risken att få egna medborgare inblandade så här.

Iran är under embargo. Arctic Sea kunde därför inte leverera robotarna direkt dit. Timret skulle lossas i Algeriet. Vilka är inblandade i Algeriet? För om robotarna lossades där så måste en vidaretransport ske. Och den som vet något om tullare i nordafrika är bekant med hur petiga dessa är. Petigheten är ofta inte ett uttryck för nitiskhet i statens tjänst utan mer ett sätt att hitta oegentligheter som dom själva kan tjäna en hacka på.

Så vad är det jag tror?

Jo, amerikaner och israeler har kört upp en obehaglig sak i röven på Medvedev och denne har nu fullt sjå att försöka hitta en plausibel förklaring till det hela. Får vi se fler skenrättegångar snart i syfte att rädda ansiktet på de "högt uppsatta personerna"?




*****************************************

Inga kommentarer:

Skicka en kommentar